对于更高气缸数的发动机，交叉型的布置方式并不能使冲击减小，反而会因为发动机气缸数量的增多，导致机械零件的增多和发动机重量的增加，这会使得汽车车身的重量增大，以至于操纵性能降低。汽车发动机的动力来源主要依靠气缸内的活塞做功，把燃料的化学能转变为机械能。然而在活塞做功的过程中不可避免的会有冲击，为了使发动机的冲击变小，气缸往往布置成为交叉做功的形式，这样就能相互抵消做功带来的冲击，但是这只限于较少气缸数的发动机。
1、砂纸打磨来修复。其实用砂纸打磨也是能够去除汽车上的轻微划痕的。只需要准备一张砂纸，先将车子的划痕区域清洁、擦干，然后用砂纸蘸上水在有划痕的地方轻轻摩擦。这里要说的是，...更多>>
1、行驶证。个人自己审车需要的证件之一就是车辆的行驶证。车辆的行驶证就是车辆的身份证件，走在哪里，就靠这个证件来证明自己的身份，所以审车，必须要带车辆行驶证。 2、交强险...更多>>
年数越长的的轮胎产生胎面形变、轮胎爆炸的隐患则会更高。里程只是更换轮胎的因素之一，如果有以下情况，也是需要更换轮胎的； 1. 轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况 在日常用车的过...更多>>
